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桃園機場第三航廈預定2020年完成，第三跑道則原訂於2030年完成，新政府希望縮短第三跑道建設時程，力拚2025年完工，讓跑道與航廈營運有效銜接，桃園市長鄭文燦表示認同，他認為第三跑道的完工時間，應該要盡量接近第三航廈的完工期程，讓第三航廈與第三跑道相互搭配，才能發揮營運功能。
鄭文燦表示，在去年完成24場預備聽證及今年完成6場正式聽證後，目前內政部土地徵收審議小組及都市計畫委員會，正在進行審議航空城的2個區域徵收計畫（蛋黃區、蛋白區）及都市計畫調整，他昨（20）日已建議環保署副署長詹順貴，在內政部審議時，應同步且及早辦理第三跑道環評，減少外界爭議。
鄭文燦指出，過去交通部在推動第三跑道計畫時，沒有先做環評，為了避免爭議，並縮短第三跑道建設時程，交通部應向環保署申請提前辦理環評，讓環評與內政部的航空城區徵計畫、都計調整審議同步進行。
鄭文燦也說，在航空城計畫的開發過程中，市府積極維護環境生態與文化資產保存，包括計畫內的19口埤塘，會全數保留，並轉型為防災滯洪生態公園，提升海綿城市的容受災害能力。此外，市府也調查航空城計畫內的文化資產，並加以保留或指定為歷史建築。航空城計畫旁的許厝港，則依「濕地保育法」規劃設置「許厝港溼地生態公園」，其面積高達961公頃，是全國最大的濕地生態公園。桃園市政府會秉持著透明公開、民主參與及生態發展的原則，處理航空城計畫，交通部負責的機場園區（含第三跑道），也應該以同一原則處理。
鄭文燦說，第三跑道環評案是由交通部及環保署負責，部分人士把第三跑道也說成是桃園市政府負責，這是移花接木的批評，同時，桃園市政府也認為第三跑道應該先做環評。
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大學繁星入學放榜，屏中、屏女表現亮眼，分別有62人及57人上榜，其中不乏台清交成等國內名校，屏東女中教務主任姚政男指出，學生選填科系著重興趣與未來性，上榜系所多是目前職場最熱門的產業，方便畢業後直接就業。
屏東高中羅和憲以學測成績67分，加上原住民身分，成功錄取台北醫學大學藥學系，導師不諱言，以這種成績加上加分優勢，幾乎只要射箭就能中靶，填什麼學校都能上，至於為何鍾情「藥學系」？他回說，與部落醫療資源不足有很大關係。
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屏女涂晏慈 上台大法律
屏東女中涂晏慈以學測69分，錄取台大法律系財經法組，時常關注時事的她表示，常看到司法判決與民眾期待背道而馳，不能確定是恐龍法官？抑或是對法條不瞭解造成的誤會甚深，想要深入研究，未來會朝法官路邁進。
屏東潮州高中通過慈濟大學醫學系第1階段篩選的蔡勝州，則是曾跟著慈濟的醫療團隊去楓港義診，體會偏鄉醫療的缺乏，決定成為醫者；由奶奶獨力撫養長大郭志豪，則是在師長的協助下找到屬於自己的念書方式，衝上校排1%，並以學測66級分錄取台大法律系。
東中、東女 近百人錄取
繁星放榜，台東多了近百位準大學生，錄取台大昆蟲系的台東高中學生黃柏誠，從小與父親一起登山、觀察動植物，最後迷上昆蟲的千姿百態，就連全國科展也以台灣扁鍬形蟲為主題，獲得最佳團隊的殊榮，最後順利錄取心目中的第一志願台大昆蟲系。
台東高中共有54位在繁星摘星，台東女中則有43位，東中的胡沐恩錄取陽明大學藥學系、宋伯賢則錄取台大土木系，東女的葉冠妤、陳湘絨則分別錄取台大法律系司法組及財經法學組，成績十分優異。
(中國時報)
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